LINCOLN注油器81770-3的工作原理、使用及保养

注油器由安装在油箱上表面的若干个注油泵、油箱及传动部份组成。工作原理如下：

1、注油泵

注油泵是注油器的主要部件。每支注油泵用螺钉固定在箱体上，由凸轮轴的旋转推动杠杆绕支承销作摆动。当凸轮的偏心距逐渐减小时，在弹簧的作用下柱塞向下移动，使泵体的柱塞套内形成真空。

由于大气压的作用将润滑油由吸油管吸入，吸入的润滑油经过泵体内进油管道进入滴油管中，此时视油罩内亦处于真空状态，藉此真空将油从滴油管中吸出，吸出的油又由视油罩内的小孔重新进入泵体，这样视油罩内形成为一密闭的通路。

当偏心距逐渐增大时，柱塞向上移动将润滑油经注油阀排出送至各润滑点。可根据用户润滑点的数目，在箱体上排布所需数目的注油泵。

根据柱塞直径和柱塞行程的不同有：中压(16MPa)、高压(32MPa)、超高压(40、63、100MPa)三大类注油泵。注油泵与相应的油箱及传动部份可组合成中压、高压、超高压三大类注油器。

2、油箱

油箱是贮存润滑油、安装注油泵、支承凸轮轴的部件。

每台注油器通常有一至二个油箱（单联为一个，双联为二个），注油泵排列固定于油箱顶部平面上，每支注油泵的工作由箱内凸轮轴上的凸轮带动。

凸轮轴按产品规格不同（即润滑点不同）由不同数目的凸轮组成，凸轮轴由传动部份带动工作。

使用与保养

1．注油器的工作介质，应采用运动粘度在50℃时为7~40CST的润滑油，工作介质中所含杂质颗粒应不大0.025mm。

2．向油箱加油时，应通过加油口中的滤油网。

3．注油量的大小，可用调节螺套来调整，逆时针转动调节螺套注油量增大。顺时针转动则注油量减少，小可减至零，调整后应将锁紧螺母锁紧。

4．输油管接上主机注油点前，应将润滑油加至油箱油位处，油泵调至大油量位置，先开动注油器或摇动手柄，或逐个按动捏手，待滴油管内有油连续滴出，润滑油己充满输油管后，方可接上主机注油点开始工作。

5．油箱中的油液降低的油位时应及时加油。

6．视油罩不要任意拆卸，以免泄漏影响吸油。

7．滴油管不滴油时，可取出泵体拆开用洁净煤油清洗，检修油泵单向阀体的止逆阀和检查油路有无渗漏。

8．出口不出油时，可检查注油阀的止逆阀和配合面的密封性，并检查油路有无泄漏，或柱塞与柱塞套如因磨损间隙增大也会引起注油压力降低或不出油。

9．注油器应定期用清洁煤油清洗，除去注油器和油箱内部的杂质和污物，对于连续工作状态下的注油器一般每隔一个月应清洗一次。

特别注意：

（1）减速机应先加油后启动，减速器内的润滑油，一般每月应清洗更换一次。

（2）注油器箱油油位不能低于凸轮底部，低于凸轮底部应及时加油。否则会影响注油器、凸轮轴使用寿命。

（3）注油器如暂不用，应将注油量调节至零或卸下涂防锈油封存。

LINCOLN型号：

LINCOLN 润滑油泵 650-14412-3

LINCOLN 电路板 544-60043-1

LINCOLN 分配器 VSL6 06-37-1

LINCOLN 分配器 VSG6 11-27-1

LINCOLN 黄油泵 358-60058-1

LINCOLN 声纳传感器 664-36939-3 205U1-8KF-L255

LINCOLN 电路板 236-10697-1

LINCOLN 传感器 234-13178-9

LINCOLN 注油器 81770-3

LINCOLN 注油器 81770-4

LINCOLN 油位控制器 205U1-4KF-L160停产，新型号664-85313-5

LINCOLN 油位控制器 664-85313-5

LINCOLN 注油器 81770-5