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BUCHER制动阀CINDY-12-B-SVS-S060-L-G12-3

  • 更新时间:2018-08-24
  • 厂商性质:工程商
  • 产品厂地:上海市
  • 访问次数:1315
产品特点:BUCHER制动阀CINDY-12-B-SVS-S060-L-G12-3瑞士广泛应用于钢铁、电力、冶金、造船、航空、造纸、化工、机床及工程机械、建筑机械等领域。是工业生产中不可缺失的关键产品,我司代理德国系列产品15年,在德国设有分公司,*、发票随货、质量保证、可提供报关,支持质保1年的售后服务!15年老品牌值得您信赖!欢迎您的询价订货!
产品介绍

  BUCHER制动阀CINDY-12-B-SVS-S060-L-G12-3,瑞士广泛应用于钢铁、电力、冶金、造船、航空、造纸、化工、机床及工程机械、建筑机械等领域。是工业生产中不可缺失的关键产品,我司代理德国系列产品15年,在德国设有分公司,*、发票随货、质量保证、可提供报关,支持质保1年的售后服务!15年老品牌值得您信赖!欢迎您的询价订货!

  BUCHER制动阀CINDY-12-B-SVS-S060-L-G12-3作用:制动阀是汽车行车制动系当中的主要控制装置,在双回路主制动系统的制动过程和释放过程中实现灵敏的随动控制。

组成:制动阀主要由上腔活塞,下腔活塞,推杆,滚轮,平衡弹簧,回位弹簧(上下腔),上腔阀门,下腔阀门,进气口,出气口,排气口,通气孔组成。

原理:当驾驶员踩下脚踏板时,通过拉伸拉杆使拉臂一端下压平衡弹簧,使平衡臂下移,首先将排气阀门关闭,打开进气阀门,此时储气筒的压缩空气经进气阀充入制动气室,推动气室膜片使制动凸轮转动从而实现车轮制动。

工作原理如下图所示:

汽车气制动阀工作原理介绍:

在顶杆座a施加制动力,推动活塞c下移,关闭排气口d,打开进气门j,从11口来的压缩空气到达A腔,随后从21口输出到制动管路I。同时气流经孔D到B腔,作用在活塞f上,使活塞f 下行,关闭排气孔h,打开进气门g,由12口来的压缩空气到达c腔,从22口输出送到制动管路II。

解除制动时,21、22口的气压分别经排气门d和h从排气口3排向大气。

当*回路失效时,阀门总成e推动活塞f向下移动,关闭排气门h,打开进气门g,使第二回路正常工作。当第二回路失效时,不影响*回路正常工作。

  BUCHER制动阀CINDY-12-B-SVS-S060-L-G12-3上海维特锐专业采购德国、法国、意大利等欧盟国家及日本的工控产品、备品备件。
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