德国Kracht高压齿轮泵原装*物美价廉

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特点
依据其结构（设计原理）和材质，我们可以看出KRACHT公司的KP2/KP3系列外啮合齿轮泵是可以适应醉严酷的工况条件的。
泵壳和安装法兰都使用灰口铸铁制造，因此具有更好的动载荷性能，更加耐受压力冲击和持续的振动。
使用具有钢骨架由聚四氟乙烯一铅复合材料为主体并涂覆青铜耐磨层的大表面滑动轴承，安装在壳体和法兰安装盖上，稳固地支撑着齿轮装置的传动轴。经过表面硬化并有特殊齿形的齿轮保证了hao的运转性能。
通过采用大齿数（Z=14）和特殊形状的齿，并在困油区加开适当的卸荷油槽，有效地减少了容积误差所产生的排量波动和困油产生的压力跳动。这些都大地降低了液压泵的.乃至整个系统和整部机器的噪音。
齿轮泵能够实现高压，本质是要做到轴向间隙补偿.轴向间隙补偿是通过安装在齿轮两侧的浮动导套实现的。这些保证了在所有压力下进行轴向间隙补偿。浮动导套依据粘度设计进行浮动补偿。这就保证了该泵在各个工作点保持很高的容积效率。
依据不同的工况温度和介质，可采用NBR或者FKM密封垫圈适应广泛的应用需求。多联泵可以连接相同型号或者不同型号的泵。（依据订货要求）

注意
1.外部载荷
·加在驱动轴端的外部载荷会减弱双向密封轴承的功能。·取决于负载的大小和方向，径向负载可以被吸收。但是轴向负载是不允许的。
·为了吸收外部负载.必须要在输入端加装前量轴承。
2.旋转方向
·泵的旋转方向遵循如下规定，面对泵轴方向看：
·驱动轴顺时针方向旋转时，油流的方向是从左边流向右边。
·驱动轴逆时针方向旋转时，油流的方向是从右边流向左边。

结构：

结构特点
（1）结构简单，价格便宜；

（2）工作要求低，应用广泛；
（3）端盖和齿轮的各个齿间槽组成了许多固定的密封工作腔，只能用作定量泵。
齿轮采用九十年代先进水平的新技术--双圆弧正弦曲线齿型圆弧。它与渐开线齿轮相比，醉突出的优点是齿轮啮合过程中齿廓面没有相对滑动，所以齿面无磨损、运转平衡、无困液现象，噪声低、寿命长、效率高。该泵摆脱传统设计的束缚，使得齿轮泵在设计、生产和使用上进入了一个新的领域。
泵设有差压式安全阀作为超载保护，安全阀全回流压力为泵额定排出压力1.5倍。也可在允许排出压力范围内根据实际需要另行调整。但是此安全阀不能作减压阀长期工作，减压阀在需要时可另行安装。
该泵轴端密封设计为两种形式，一种是机械密封，另一种是填料密封，可根据具体使用情况和用户要求确定。

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