德国Kracht液压油缸*

德国Kracht液压油缸CNA系列*

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CNA气缸
•活塞Ø40--125 mm
•现代密封件和导向元件
•使用robustthread系统简单更换磨损部件
•模块化系统可以随后转换为替代应用程序
•可根据客户要求提供杆螺纹，自由长度，连接位置和尺寸等。
适用于：
•可调节的行程末端减震
•平衡阀联合组合
•电子接近用于行程结束的开关信号
•电子行程测量系统可用在应用程序
•不同的密封系统用于特殊应用
•用于应用的水冷在高环境中温度
•其他版本可用根据要求
CNA液压缸有通风螺钉两端，作为标准。
如果运行条件要求它，各种规模的圆筒
也可以配备可调节阻尼两端中风。
CNA液压缸是
提供以下服务
特征：
双动搭配活塞杆在一侧（所谓的差别气缸），或带活塞两边都是棒。
如果活塞杆返回，在外部的作用下力量，例如 由于它是自己的重量，或返回弹簧压力，差别
也可以使用气缸作为一个单一的推动或拉缸，或作为柱塞圆筒，即压缩气缸带通孔活塞。

柱塞式
（1）柱塞式液压缸是一种单作用式液压缸，靠液压力只能实现一个方向的运动，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重；
（2）柱塞只靠缸套支承而不与缸套接触，这样缸套极易加工，故适于做长行程液压缸；
（3）工作时柱塞总受压，因而它必须有足够的刚度；
（4）柱塞重量往往较大，水平放置时 容易因自重而下垂，造成密封件和导向单边磨损，故其垂直使用更有利。

代表型号：KF 0/0.5-KF0/4、KF 1/4-KF1/24、KF 4…80、KF 3/100-KF6/630、KF3/63-KF6/630、KP1/5.5、KP1/6.3、KP1/8、KP1/11、KP1/16、KP1/19、KP1/22、ACL 23、ACL 33、ACL 33 S、ACL 43、ACLD 23、ACLD 33、SPV10B1G1A12、SPVM10A1G1B30、SPV10A1G1A、SPV10B1G1A、SPVM10A1G1A、SPV10A1G1B、SPVM10A1G1B、SPVF25、VC0.2F1PS、K-130/3-E-10、MVC5V1E09、MVC 0.2R3B05、MVC 0.2R3C05、MVC 0.4R1C09、MVC 0.4R1D09、MVC 1R2C05、MVC1R3D05、MVC 1R2E05、MVC 5R2E05、MVC 5R2G09、MVC 10R2G05

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